Instrumenta katoda vadošā daļa ir saskaņota ar urbuma malu, un otra virsma ir pārklāta ar izolācijas slāni, lai koncentrētu elektrolīzi uz urbuma. Apstrādes laikā instrumenta katods ir savienots ar elektrolīzes barošanas avota negatīvo elektrodu, un sagatave ir savienota ar elektrolīzes barošanas avota pozitīvo elektrodu. Zemspiediena elektrolīts ar spiedienu 0,1-0,3 MPa (parasti nātrija nitrāts vai nātrija hlorāta ūdens šķīdums) plūst starp sagatavi un katodu. Deburring mašīna izmanto elektrolīzi, lai noņemtu metāla detaļu urbjus. Tā ir sava veida elektroķīmiskā mehāniskā apstrāde. Piestipriniet instrumenta katodu (parasti misiņu) pie sagataves urbuma daļas ar noteiktu atstarpi starp abiem (parasti 0, 3 līdz 1 mm).
Kad elektrolīzes barošanas avots ir ieslēgts, anods izšķīdinās un noņems urbjus, un elektrolīts tos noņems. Elektrolīts zināmā mērā ir kodīgs, un sagatave ir jātīra un pēc deburring jāapstrādā pretrūsu. Trūkums ir tāds, ka daļa burr tuvumā tiek pakļauta arī elektrolīzei, virsma zaudēs savu sākotnējo spīdumu, un pat deburring mala būs mainījusies un melna. Elektrolītiskā deburring ir piemērota, lai noņemtu urbumus no krusta caurumiem slēptās daļās vai daļās ar sarežģītām formām. Ražošanas efektivitāte ir augsta. Atslogošanas laiks parasti aizņem tikai dažas sekundes līdz desmitiem sekunžu. Šo metodi bieži izmanto pārnesumu, splines, savienojošo stieņu, vārstu korpusu un kloķvārpstas eļļas eju atslogošanai, kā arī asu stūru noapaļošanai.